احترامأ ، شهر راسک مرکز شهرستان سرباز از نظر موقعیت جغرافیایی ارتفاع آن از سطح دریا 378 متر می باشد.شهر راسک در محور ترانزیتی زاهدان – ایرانشهر – سرباز – چابهار قرار گرفته به شکلی که این محور از مرکز شهر راسک عبور نموده و بعنوان محور اصلی نقش عبوری برای وسائط نقلیه ای که از بخش شمالی استان به چابهار در حرکت هستند را دارد ، از طرف دیگر بصورت یک محور خطی نقش جمع و پخش کننده را برای بخش غربی و شرقی بر عهده دارد.
به این ترتیب در شرایط عادی عمده بار ترافیکی شهر از سفرهای ورودی که از شمال و جنوب استان در حرکت هستند و از مرکز شهر عبور می کنند می باشد.بنابر این از نظر حجم بجز این محور و مبادی ورودی و خروجی آن ترافیک مسئله دار و مشکل سازی در بقیه معابر شهری که در حال حاضر بیشتر خاکی هستند وجود ندارد که در مطالعات طرح جامع شهری در ایستگاههای شماره 100 و 200 اوج ترافیک در محور راسک- ایرانشهر ساعت بین 11-10 صبح با 10 درصد ترافیک روزانه و محور محور راسک- چابهار در همین ساعت 2/9 درصد ترافیک روزانه می باشد که ترافیک مذکور مشکلات بسیاری جدی برای شهروندان عزیز و مدیران اجرایی نموده و روزی نیست که بدون مشکل و تصادفات و سوانحی در محور مذکور به اتمام برسد.
براین اساس مطالعات محور توسط مشاور محترم صورت پذیرفته و تعریض ها و بازگشایی آن با هزینه بسیار بالایی انجام گردیده و با پی گیری انجام شده توسط مدیران محلی مبلغ 4میلیارد ریال در پایان سال 88 با مساعدت استاندار محترم و معاونت امور عمرانی برای این موضوع در نظر گرفته شد و مبادله موافقنامه آن صورت پذیرفت که بدلیل فشارهای مردم بر اعضای محترم شورای شهر موضوع اطلاع رسانی وباعث خوشحالی مردم گرید که عملیات اجرایی محور مذکور شروع خواهد شد که متاسفانه بدلیل عدم تامین منابع مذکور انجام شد و این موضوع باعث نارضایتی بسیار بالایی گردید و حتی شایع شد به دلیل سهل انگاری مدیران محلی اعتبار مذکور توسط مدیران استانی در جایی دیگر هزینه گردیده است ، لذا با توجه به اهمیت و حساسیت بسیار بالای این موضوع درخواست رسیدگی فوری داریم.
حضور اتباع افغانی در شهرستان مرزی زابل موجب تحمیل هزینه های میلیاردی درمان به مراکز درمانی و اشغال تخت های بیمارستانی در شهرستان زابل تنها یکی از تبعات این حضور بیش از ده ساله بوده و در صورتیکه برای اخراج این اتباع بصورت اساسی اقدامی از سوی مسوولان استانی صورت نگیرد همه روزه شاهد افزایش تبعات مادی ، اجتماعی و فرهنگی آنها در جامعه سیستان و بلوچستان باید باشیم و مهمان نوازی مردم این استان هم عرصه را بر مردم به تنگ آورده و در این بین متاسفانه شعارهای نمادین مسوولان علاوه بر اینکه نتوانسته اخراج اتباع افاغنه را امکانپذیر سازد زمینه ایجاد عملیات های روانی در کشور افغانستان و متهم شدن مردم مهمان پذیر سیستانی و بلوچستانی به کشتار اتباع بیگانه را در شهر کابل و در مقابل سفارت کشورمان بهمراه داشت و به نوعی جامعه جهانی را عده ایی با اهداف خاص از حمایت های بیش از 10 ساله ایران از چند میلیون تبعه افغان تغییر داده و اقدامات قاطعانه ایران برای برخورد با اتباع بیگانه و غیر مجاز را به کشتار دسته جمعی و برخورد های خشن تشبیه کرده اند که با کمی بررسی اقدامات اتباع افغانی در جرم و جنایت های خونین و سیاه می توان به اهداف اربابان آنها در باقی مانده این غده های بدخیم سرطانی در کشور و استان مرزی سیستان و بلوچستان پی ببرید. مسوولان بهداشتی درمانی شهرستان زابل می گویند: حضور غیر قانونی اتباع بیگانه در این شهرستان موجب شده تا اکثر انان هنگام مراجعه به مراکز درمانی به ویژه در حوادث رانندگی هیچ همراهی با خود نداشته باشند و هزینه های درمانی انان به مراکز درمانی تحمیل شود بطوریکه پارسال 12 میلیارد و 500میلیون هزینه درمان مجروحان افغان به بخش درمان بیمارستان امیرالمومنین زابل تحمیل شده است و این در حالیست که حتی کمیساریای عالی پناهندگان که بخشی از این هزینه ها را پرداخت می کرد هشت سال است هیچ هزینه ایی در این خصوص پرداخت نکرده است . بررسی ها نشان می دهد اغلب بسیاری از تختهای بخشهای حساس این بیمارستان در اختیار اتباع افغان مجهول الهویه قرار میگیرد .
آمارها نشان می دهد، هزینه ای تحمیلی این میهمانان ناخوانده در استان مرزی سیستان و بلوچستان بیش از 300 میلیار ریال در سال بوده که متاسفانه این هزینه ای بالا از سوی سازمانهای بین المللی که خود را دایه دارحمایت از مردم افاغنه نیز معرفی می کنند در بازپرداخت این هزینه ای میلیاردی خود را به خواب خرگوشی زده و گوش به زنگ قرار دارند تا سناریو های پوشالی اربابانشان را در جهت تضعیف ایران اسلامی در پوشش های متفاوت عملی کنند و در حقیقت کشتار روزانه مردم بی دفاع افغان به دست همین حامیان دروغین در کشور خوشان واقعیتی است که رسانه ها جرات بیان و یا حتی نشان دادن آنها را ندارند و مردم این استان که با فراغ باز بیش از 10 سال همانند دیگر برادران و خواهران خود از مهاجرین افغان پذیرایی کرده و امروز پس از این مدت طولانی تمامی این اتباع در زمینه ای مختلف مهارتهای زندگی و اجتماعی و مهارتی را فرا گرفته و باید برای ساختن کشورشان این مهاجرین را به کشور خوشان فرستاد ، عده ایی فرصت طلب این بازگشت آگاهانه و سازنده اتباع افغان به کشور افغانستان را که می تواند زمینه ساز خروج نظامیان کشورهای چند ملیتی از کشورشان را بهمراه داشته باشد ، محور تبلیغات منفی خود کرده و اینجاست که باید گفت : کس نخارد پشت من ، جز ناخن انگشت من... و تا همت خود مردم افغانستان نباشد این کشور نمی تواند مستقل و آزادانه زندگی کند.
سامی- روزنامه خراسان- وعدهه های توخالی ، وجود نگاه های تبعیض آمیز و افزایش روز افزون مشکلات مختلف در سیستان و بلوچستان عواملی است که محرومیت و توسعه نیافتگی را در این استان تشدید کرده است.علاوه براین نمایندگان استان در مجلس شورای اسلامی وجود برنامه های تبعیض گونه در اختصاص اعتبارات ، پی گیری مشکلات جاری ، پررنگ نبودن جایگاه استان در برنامه های کلان و توجیه پذیر اقتصادی کشور را از مهم ترین مواردی عنوان می کنند که مسئولان کشوری خواسته یا ناخواسته با حرکت در این مسیر بسیاری از فرصت های طلایی که می توان از آن ها در راستای توسعه و پیشرفت استان بهره برد را به تهدیدات و نارضایتی های مردمی تبدیل کرده است.نماینده مردم زابل،زهک و هیرمند در مجلس شورای اسلامی که به نمایندگی از دیگر نمایندگان استان در گفت وگو با خبرنگار روزنامه خراسان با اشاره به مشکلات عدیده منطقه فراموش شده سیستان و بلوچستان در زمینه زیر ساخت های اقتصادی و عمرانی ، تامین امنیت ، حل معضل بیکاری از عملکرد دولت و برخی از وزاری کابینه دولت دهم به شدت انتقاد کرد.دکتر«احمد علی کیخا» از وجود حجم زیادی از کمبودها در زمینه های فرهنگی،اجتماعی،سیاسی،امنیتی موجود در منطقه و شنیده نشدن صدای نمایندگان مردم استان برای رفع مشکلات ، از رئیس جمهور ،وزیران نیرو ، بهداشت ، راه و ترابری و مسئولان سازمان حفاظت محیط زیست گلایه و این بی توجهی را نوعی اقدام هدفمند در راستای فراموشی مردم محروم سیستان و بلوچستان عنوان کرد.
وی افزود:در دیدارهایی با مدیران کل برخی دستگاههای استانی به صراحت از آمارهای غیر واقعی آنان که زمینه ساز محرومیت بیشتر است انتقاد کردم.به گفته وی در بخش آب و فاضلاب روستایی وضعیت نامناسب وجود دارد و تا این لحظه با وجود مساعدت هایی که از طرف کمیسیون کشاورزی برای حل مشکلات آب روستایی صورت گرفت باز هم شاهد هستیم توجه کافی به این موضوع مهم و بسیار حیاتی صورت نگرفته و این در حالی است که براساس برنامه ریزی های صورت گرفته در برنامه سوم توسعه ، قرار بود معضل آب آشامیدنی تمام روستاها حل شود اما اکنون که در برنامه پنجم توسعه قرار داریم بیش از 50 درصد روستاهای استان فاقد آب لوله کشی و بهداشتی است.وی با اشاره به این که در زمان برآورد طرح آب رسانی روستایی ، سرانه آب مورد نیاز را کم برآورد کرده اند افزود:این طرح نیاز به اعتبارات کوتاه مدت دارد . ولی وزارت نیرو غفلت کرده است و به نمایندگی از نمایندگان استان در بازگشت به تهران گلایه خود را به رئیس جمهور و وزیر نیرو برای این مشکلات اساسی ابراز کرده ام که باز هم با قول هایی همراه بود که تا کنون هم در حد حرف باقی مانده است و از عمل و اقدامات لازم خبری نیست.به گفته وی به دلیل برخورداری سیستان و بلوچستان از فرصت ها و منابع بی نظیر از جمله دسترسی به آب های آزاد و گستردگی و تنوع اقلیمی و منابع طبیعی و معدنی فراوان نه تنها قادر است رفاه مردم خود را فراهم کند بلکه با یک برنامه مناسب و حساب شده می تواند در آمد لازم برای رفاه بخش زیادی از مردم کشور را نیز فراهم کند.«کیخا» گفت:برای جهش توسعه ای استان و منافع ملی فراوان ناشی از آن لازم است تا دولت و مجلس با نگاه ویژه و به دور از تبعیضات موجود بستر قانونی لازم را فراهم کنند و اعتبارات کافی را تدارک ببینند تا با اعمال مدیریت هدفمند و کارآمد در منطقه آزاد چابهار ، تسریع در اجرای شبکه گاز بین شهرهای استان ، راه آهن چابهار-زاهدان-مشهد و تامین و انتقال آب با استفاده از منابع آب داخلی از جمله طرح های مهم استان است که تا کنون به دلیل تمایل نداشتن مسئولان کلان کشوری این فرصت های اقتصادی ، فرهنگی و اجتماعی به فراموشی سپرده شده است.نماینده مردم زابل ، زهک و هیرمند با بیان اینکه وجود 450 میکروگرم از ریزگردها در هر مترمکعب از هوا از نظر استانداردهای جهانی فوق العاده خطرناک است افزود:این رقم طی سال جاری در یکی از روزهای توفانی حدود 9هزار میکروگرم یعنی 20برابر بو که این یعنی فاجعه انسانی اما این سوال از دولت مطرح می شود برای مقابله با گرد و خاک های ناشی از بادهای 120 روزه سیستان چه اقدام عملی انجام شده است؟وی ادامه داد :در حالی که کشاورزی سیستان کاملا به آب رودخانه سیستان وابسته است چرا شاخص تعیین خشکسالی در کشور میزان بارندگی است و با احتساب شاخص بارندگی در طول دهه گذشته حق مردم سیستان کاملا ضایع شده است و کماکان ادامه دارد.وی اظهار داشت:باید پرسید مسئول تضییع حق مردم کیست و چرا گوش شنوایی نیست تا دردها را بشنود و اقدام کند؟نائب رئیس کمیسیون کشاورزی مجلس گفت:مدیریت غلط سازمان محیط زیست کشور ، زابل را نابود کرده است و بارها گفته ام که مسئولان با بی سیاستی باعث تخریب تالاب بین المللی «هامون» و فضای سبز و محیط زیست این جا شدند.
وی تصریح کرد:نمایندگان سیستان و بلوچستان باید گریبان خود را در صحن مجلس پاره کنند تا شاید مجلسی ها و دولت از خواب چند ساله خود بیدار شوند و بدانند مردم این استان در وضعیت بسیار نامناسبی به سر می برند و دیگر طاقت قول و وعیده و وعید را ندارند و تا کی باید مسئولان با آمارهای سیاه سر این مردم زحمتکش را کلاه بگذارند و از پرداختن به حق و حقوق خطه سیستان و بلوچستان سرباز می زنند.وی با انتقاد از عملکرد معاون اول رئیس جمهور که قول راه اندازی ستاد راهبردی در استان را 6 ماه قبل داده بود افزود:به راستی اگر این مشکلات در دیگر استان های کشور مطرح بود باز هم مسئولان گوششان بدهکار نبود؟بنابر این ارزیابی من این است که وجود نگاه ها ، تصمیمات و سیاست های تبعیض آمیز مسئولان سبب شده ایت تا هر روز در گرداب مشکلات فر رویم.
ازدواج در نزد مردم بلوچ، یکی از شرایط بلوغ اجتماعی مردان است. جوان بلوچ با قبول همسر، اولین قدم را جهت ورود به اجتماع برمی دارد و پس از ازدواج است که خود را فردی اجتماعی می شمارد. از نظر مذهبی نیز ازدواج در نزد مردم بلوچ امری مقدس و محترم است.
سن ازدواج در بلوچستان بسیار پایین است و معمولاً دختران از سن 9 تا 15 سال و پسران از 15 تا 20 سالگی ازدواج می کنند و آنچه گاهی موجب بالا رفتن سن ازدواج می شود همانا عدم تمکّن مالی است. حتی امروزه که با توسعه فرهنگ، مردم بلوچ علاقه مندی زیادی به فراگرفتن دانش نشان می دهند و به دبستان و دبیرستانها روی می آورند، معذالک تحصیل نیز خیلی کمتر مانع ازدواج آنان می شود؛ چون پسر تا زمانی که تحصیل می کند و شغل کاری به دست نیاورده است کفیل خرج او و همسرش پدرش می باشد.
در گذشته تعدد زوجات در بلوچستان معمول بوده و یک مرد بنا به قدرت مالی خود بخصوص سرداران و خوانین بلوچ که دارای تمکن هم بوده اند چندین زن می گرفته اند.
قوم بلوچ را قبایل و طوایف زیادی تشکیل می دهد. افراد هر قبیله و طایفه با هم خویشاوندی نسبی و سببی دارند و این امر موجب دوام و بقای طوایف بلوچ است و برای تحکیم مبانی قومی ازدواجها اکثرا درون گروهی یا درون همسری است و به جز موارد نادری عموما ازدواجها با خویشاوندان صورت می گیرد.
بلوچ معتقد است عهد و وفا یا وفا و بقای قوم و خویش، بهتر از عهد و وفای دیگران است و پدران و مادران بلوچ در حفظ این شیوه تعصب و اصرار زیادی دارند و سعی دارند حتی الامکان برای فرزند خود از میان خویشاوندان و افراد قبیله خود همسر انتخاب نمایند.
یکی از راههای انتخاب همسر در بلوچستان همسرگزینی به طریق ناف بری است که این سنت کم و بیش در سایر نقاط هم دیده شده است. هنگام تولد نوزاد، ماما مبلغی از پدر بچه به عنوان مژدگانی می گیرد که اگر نوزاد پسر باشد این مژدگانی را پدر نوزاد می دهد و اگر دختر باشد یکی از اقوام نوزاد که پسری همسال یا کمی بزرگتر دارد پیشدستی نموده و دستور می دهد که ماما ناف دختر را به اسم پسرش ببرد و مژدگانی را که پدر نوزاد به ماما باید بدهد؛ مادر یا پدر پسری که نوزاد دختر به نام او ناف بری شده است می دهد، و علاوه بر آن و در صورت استطاعت، یک دست لباس نوزاد و گاهی چند مثقال طلا که اغلب به صورت گوشواره است، برای نشانه به مادر نوزاد دختر داده می شود و حتی مبلغی پول یا تحفه ای به عنوان رونما (روگشایی) به نوزاد دختر داده می شود و اگر پدر و مادر دختر تحفه و هدایای پسر را قبول کند نشانه این است که پسر کوچک را به دامادی قبول کرده است و هیچ گاه نمی تواند فرد دیگری را به دامادی قبول کند مگر اینکه داماد کوچولو فوت کند، و این حرف که دختر فلانی ناف بریده پسر فلانی است ورد زبان پدر و مادر طرفین و اقوام و خویشاوندان است تا زمانی که پسر و دختر بزرگ شوند و رسما ازدواج نمایند. البته در بعضی موارد دیده شده است که پسر تمایلی با ازدواج با دختر ناف بریده خود نشان نداده و با دیگری ازدواج کرده است. این مورد فقط در ناف بریهایی که بین فامیل دور صورت گرفته مشاهده شده است و اگر پسر و خانواده پسر تمایل داشته باشند اصولاً از همان زمان کودکی ارتباط و دوستی را حفظ می کنند و هر ساله با دادن هدایایی ولو بسیار کوچک خاطره ناف بری را تا زمان ازدواج قطعی زنده نگه می دارند.
اگر ناف دختر را برای کسی نبریده باشند یعنی دختر از روز تولد نامزد نشده باشد، انتخاب دختر به صورتهای زیر انجام می گیرد:
الف) پسر، دختری را و انتخاب او را برای نامزدی در نظر می گیرد. بعد به وسیله یکی از فامیلهای خود به پدر خود اطلاع می دهد و او را از نیت خود آگاه می سازد.
ب) مادر یا خواهر پسر، دختری را به پسر پیشنهاد می کند.
ج) پدر به پسر پیشنهاد ازدواج با دختری را می نماید.
اگر ازدواج میان افراد خانواده (خانواده بزرگ قدیمی که همه فامیل درجه یک و دو را شامل می شود) صورت پذیرد، تشریفات نامزدی خیلی رسمی انجام نمی شود. مثلاً اگر پسری بخواهد با دختردایی خود ازدواج کند بدون تشریفات قبلی مادر پسر یک دست لباس برای برادرزاده خود می دوزد و برای او می برد و بدین وسیله دختر برادر را برای پسر خود نشانه می کند. البته پسر باید آنقدر محبتش به خانواده دایی زیاد باشد که هر روز یا لااقل چند روز یک بار به خانه دایی اش سری بزند و اگر این کار را نکند مورد تمسخر قرار می گیرد و مردم می گویند او نابود و ناتوان است چون از خانه دایی اش خجالت می کشد. بنابراین، پسر باید و لو از روی اکراه که مسلما ناشی از کمرویی و خجالت است این کار را انجام دهد و این برنامه تا موقع ازدواج ادامه یابد. بعد از آنکه نامزدی دو طرف معلوم شد، خانواده پسر هدایایی برای دختر تهیه می کنند و آنها را که عموما شامل وسایل زیر است به خانه عروس می فرستند: 30 مثقال طلا، 5 عدد پیراهن و شلوار بلوچی، 6 عدد روسری، 3 عدد چادر، 4 جفت کفش و لوازمات دیگر...
چنانچه منزل عروس در ده دیگر باشد عده ای از اقوام را دعوت می کنند و این لوازم را در مجمعه های بزرگ می گذارند و با دهل و سرنا و آواز به طرف قبیله دختر رهسپار می شوند و اگر این فاصله زیاد دور باشد، این فاصله را با شتر طی می کنند. پس از اینکه این وسایل را تحویل دادند بر حسب طول راه یک نهار یا شام حتی یک شبانه روز در منزل دختر اقامت کرده سپس مراجعت می کنند.
از این تاریخ به بعد، پسر بیشتر اوقات خود را تا زمان عروسی در خانه نامزد خود می گذراند اما هیچ گاه صورت نامزد خود را نخواهد دید.
اگر اتفاقا نامزد خود را ببیند دختر باید فورا به زمین بنشیند و صورت خود را بپوشاند و هنگامی که پسر با خانواده دختر در یک اطاق یا کپر بلوچی جمع باشند، دختر وظیفه دارد پشت مادر خود به طوری که پشت خود را به طرف داماد نموده است بنشیند که داماد صورت او را نبیند و هیچ گاه با دختر مستقیما صحبت نمی کند و این وضع تا زمان عروسی ادامه دارد. اگر داماد از این ازدواج منصرف شود که خیلی به ندرت این اتفاق می افتد، می تواند بدون پس گرفتن وسایلی که برای نامزد خود فرستاده است به جای دیگری برود و داماد شود. البته پدر و مادر داماد، پسر خود را عاق کرده و او را نخواهند بخشید و دیگر در مراسم نامزدی مجدد پسر خود شرکت نخواهند کرد و او را تنها خواهند گذاشت و هیچ خانواده ای یا طایفه ای پسر را به دامادی قبول نخواهند کرد مگر اینکه پدر و مادرش او را ببخشند و پسر رضایت آنها را جلب نماید.
زمانی که نامزدی پسر و دختر معلوم شد و دو خانواده به این امر رضایت دادند و هر دو به سن ازدواج رسیدند پسر به وسیله یکی از اقوام خود به پدرش اطلاع می دهد که میل دارد عروسی کند. قاصد نزد پدر رفته و پیغام پسر را به پدر می رساند. پدر اولاً فکر می کند که آیا می تواند این کار را انجام دهد یا نه، و اگر توانست جواب می دهد: بلی من حاضرم که برای پسرم عروسی بگیرم و منتظر چنین روزی بودم. قاصد نیت پدر را به داماد می گوید و با همراهی داماد به بجار می روند.
«بجار» یکی از سنتهای خوب مردم بلوچ است و معنی آن تعاون و کمک گرفتن در امر ازدواج است. پسری که قصد ازدواج دارد و موافقت خانواده خود را نیز در این مورد گرفته است با یکی دو نفر از دوستان خود به بجار می رود؛ یعنی اینکه به سراغ اقوام خود که در محل زندگی می کنند یا در شهرها و یا دهات و قبایل دیگر سکونت دارند می رود و قصد خود را از عروسی به اطلاع خویشاوندان خود می رساند. اقوام داماد از شنیدن این خبر خوشحال شده و هر یک بنا به استطاعت و بنیه مالی خود کمکهایی نقدی یا جنسی به داماد می دهند. این کمکها شامل پول نقد، طلا، گوسفند، شتر، گندم، برنج، آرد و روغن یا سایر ملزومات عروسی یا پول نقد است. گاهی هم چند اصله درخت خرما و یا یک قطعه باغ یا زمین به داماد داده می شود. داماد با کمک دوستان خود هدایایی را که بجار کرده است جمع آوری و به محل خود مراجعت می کند و با این وسایل مقدمات عروسی را فراهم می کند و بدین ترتیب داماد هزینه زیادی را برای جشن عروسی متحمل نمی شود بلکه با یاری اقوام و خویشان خود تدارک عروسی را می بیند.
داماد که از بجار بازگشت و مایحتاج جشن عروسی تدارک دیده شد، قاصدی به خانه پدر عروس روانه می شود که آمادگی خانواده داماد را برای عروسی به اطلاع پدر عروس برساند. البته چون بلوچها عقیده دارند که روز عروسی باید یکی از روزهای زوج ماه انجام شود و بیشتر عروسیهای خود را روز چهاردهم یا بیستم ماه برپا می کنند تاریخ عروسی را طوری در نظر می گیرند که با توجه به ایامی که در جشن و سرور خواهند گذراند بعضی سه شبانه روز و برخی دیگر هفت شبانه روز و به ندرت 14 شبانه روز (در نزد خوانین) شب عروسی مصادف با شب چهاردهم یا بیستم ماه باشد و به پدر عروس اطلاع می دهند که برای چند روز دیگر برای عروسی خواهیم آمد.
نکته جالب اینکه در عروسی بلوچها، اگرچه هزینه عروسی را داماد می پردازد و کلیه تدارکات از طرف داماد است، اما جشن عروسی در خانه عروس برپا می شود و داماد را به خانه عروس می برند و بر خلاف آنچه در سایر نقاط ایران معمول است، پس از معین شدن روز عروسی از اقوام و خویشاوندان برای شرکت در عروسی دعوت به عمل می آید. این دعوتها اغلب با فرستادن یکی از اقوام و اخیرا با ارسال کارت عروسی انجام می شود. به دنبال ارسال لوازم عروسی، خانواده داماد به منزل عروس می روند و میهمانان دسته دسته از راههای دور و نزدیک می رسند و جشن عروسی به مدت 7 شبانه روز برپا می شود. در این مدت میهمانان با آهنگ دهل و سرنا و سازهای محلی از قبیل تنبوره و کوزه و طبل و رقصهای دسته جمعی و چوب بازی سرگرم می شوند.
شب سوم جشن، دستهای عروس و داماد را حنا می بندند. شب چهارم جشن نیز مراسم حنابندان تکرار می شود. شب ششم جشن عروسی حمام می کنند (در دهات بلوچستان به علت گرمی آب و هوا، مردم خود را در چشمه ها و نهرها و رودخانه شستشو می دهند. البته زنان در خانه یا در کپری که بر روی نهر آب با حصیر ساخته اند، استحمام می کنند) عروس را در شب به گونه ای که ستارگان را ببیند حمام می کنند. برای این منظور عروس در اطاق کنار پنجره که از آنجا آسمان پیداست، حمام می کند.
جشن تا 14 شبانه روز ادامه دارد. روز چهاردهم که میهمانان نهار خوردند، همگی برای ادای نماز به مسجد می روند و پس از پایان نماز و مراجعت به محل جشن، دو نفر از معتمدین و ریش سفیدان مجلس را یکی از طرف پدر عروس و دیگری را از طرف پدر داماد وکیل کرده و به نزد عروس می فرستند.
در این هنگام عروس داخل حجله نشسته است (حجله را با پشه بند درست کرده و عروس داخل آن می نشیند). فرد وکیل از پشت پشه بند از عروس سؤال می کند که آیا داماد را به شوهری قبول دارد و یا خیر و این سؤال را سه بار تکرار می کند که در هر سه نوبت عروس جواب بله داده و بعد وکلا به مجلس برمی گردند. داماد نیز باید با صدای بلند بله بگوید و بعد صیغه عقد جاری می شود. در این هنگام مهمانانی که با خود اسلحه دارند، در ایوان یا جلو خانه جمع می شوند و وقتی صیغه عقد جاری شد به شلیک گلوله می پردازند. بعد داماد با یکایک مدعوّین دست می دهد و مهمانان به او تبریک می گویند و مراسم عقد پایان می یابد. سپس یک شتر را با منگوله و زنگوله آرایش داده و بر روی جهاز شتر (پالان) قالیچه و پتو می اندازند و در حدود ساعت 2 بعدازظهر داماد را سوار بر آن کرده و با دهل و سرنا و شادی و هلهله سر آب می برند. (منظور رودخانه، نهر یا چشمه نزدیک ده است). در این برنامه عده ای از زنان و مردان و اقوام و خویشان و پاره ای از میهمانان شرکت دارند. زنان در جلو شتر شادی کنان حرکت می کنند و چند نفر از زنان داماد را باد می زنند که گرما او را ناراحت نکند و روی سر داماد را با چادر و یا تور زردرنگی می پوشانند تا آفتاب او را نسوزاند و گرد و خاک حاصله از حرکت انبوه جمعیت، داماد را ناراحت نکند و پسربچه ای نابالغ را هم جلوی داماد روی شتر سوار می کنند به نیت اینکه فرزند اول این ازدواج پسر باشد (بلوچها برای فرزند پسر ارزشی خاص قایلند). در بین راه و در چندین نقطه شتر را متوقف ساخته و به شادی می پردازند و روی سر داماد نقل و سکه های پول خرد می پاشند و تفنگداران گلوله شلیک می کنند. وقتی که به آب رسیدند دو نفر داماد را بغل کرده و از شتر پایین می آورند و داخل نهر یا چشمه آب می برند و سلمانی ابتدا موی سر و صورت داماد را اصلاح کرده و بعد بدن او را می شوید و او را از آب بیرون آورده لباسهای نو به او می پوشاند و لباسهای قبلی داماد به سلمانی یا کسی که داماد را حمام و اصلاح کرده است به عنوان دستمزد یا انعام، تعلق می گیرد. در این زمان پایکوبی و ساز و دهل زدن ادامه می یابد. بعد از استحمام داماد، مجددا دو نفر او را بغل کرده و بر شتر سوار می کنند.
در این موقع شادی بیشتری در مراسم به وجود آمده و نقل و پول بیشتری نصیب داماد می کنند و گلوله های بیشتری شلیک می شود تا که به در قلعه یا دروازه برسند. در این موقع دروازبان دروازه را بسته است (اگر دروازه ای وجود نداشته باشد یک نفر با باز کردن دستها جلو راه را می گیرد) و راه را باز نمی کند مگر اینکه از طرف داماد انعامی دریافت کند. وقتی که دروازبان را راضی کردند شتر را وارد محوطه جشن می کنند. در این موقع داماد از شتر پیاده نمی شود تا اینکه پدر عروس به داماد هدیه ای چشمگیر که سرآبی نامیده می شود بدهد. (سرآبی اصطلاح محلی بلوچی است) سرآبی معمولاً یک قطعه باغ با یک شتر و چندین اصله درخت خرما است. بعد از گرفتن سرآبی داماد از شتر پیاده شده و او را به طرف اطاق عروس می برند. در این وقت دایه عروس با یک سینی که در آن قرآن، اسفند و آتش و آیینه و سورمه دان قرار دارد، به طرف داماد می آید. داماد قرآن را زیارت می کند و خود را در آیینه نگاه می کند و چشم خود را سورمه می کشد و قدری اسفند روی آتش می ریزند که او دود اسفند را با دست به صورت خود می مالد و انعامی به دایه عروس می دهد. این انعام باید مبلغی باشد که رضایت دایه را جلب کند و تا رضایت او جلب نشود اجازه ورود داماد به حجله داده نمی شود. این مراسم قبل از غروب آفتاب انجام می شود و بعد دایه دست داماد را گرفته به داخل اطاق عروس یا حجله می برد. داماد پس از ورود به اطاق عروس دو رکعت نماز حاجات می خواند. بعد داماد را کنار عروس نشانیده و یک حبه قند یا نقل به دهان عروس می گذارند و یک نفر از نزدیکان، سر عروس و داماد را گرفته سه بار به هم می زند و چندین گلوله تفنگ خالی می شود.
فردای آن روز اقوام و کسانی که به عنوان میهمان دعوت شده اند، دسته دسته به طرف اطاق عروس می روند و به آنها تبریک می گویند. در این موقع طبّال و سُرنازن در جلو منزل پدر عروس مشغول نواختن دهل و سرنا هستند و هر یک از میهمانان موقع خروج و خداحافظی مبلغی به نوازندگان می دهد و سپس به خانه های خود می روند.
عروس و داماد باید مدت هفت شبانه روز از خانه خارج نشوند و در این مدت زمان، میهمان پدر عروس هستند. پس از پایان هفت روز، شتری آماده کرده و عروس و داماد بر آن سوار می شوند و با جمعی از اقوام با ساز و سرنا و دهل به طرف منزل یا روستا و قبیله داماد حرکت می کنند.
وقتی که به منزل داماد می رسند پدر داماد نیز هدیه ای به عنوان هفت روز به پسرش می دهد که شامل باغ یا خانه یا چندین درخت خرما خواهد بود و بدین ترتیب عروسی پایان می یابد.
لازم به ذکر است افراد خانواده های فقیرتر تنها با کشتن یک گوسفند و چند کیلو آرد و روغن و با تدارک لباس که از یک پیراهن و یک شلوار و یک جفت کفش تجاوز نمی کند، مراسم عروسی را برپا می کنند و جهاز و شیربهای عروس نیز خیلی کم تعیین می شود.
اتصال راه‌آهن كرمان به خط ريلي پاكستان در زاهدان به طول 500 كيلومتر موجب خواهد شد تا كشورهاي جنوب شرق آسيا كالاهاي توليدي خود را به بازارهاي دنيا بويژه اروپا، بخش‌هايي از آفريقا و كشورهاي آسياي ميانه به جاي حمل از طريق دريا با راه‌آهن كه هزينه بسيار كمي نسبت به حمل و نقل دريايي دارد جابه‌جا نمايند.
از سوي ديگر با توجه به حجم بسيار بالاي حمل و نقل كالا بين ايران و پاكستان كه هم‌اكنون حجم بسيار بالايي از كالاهاي تجاري و بازرگاني بين دو كشور از طريق راه‌آهن پاكستان از طريق زاهدان انجام مي‌شود با كاهش هزينه حمل كالا بين دو كشور اجناس وارداتي و صادراتي بسيار ارزان در اختيار مردم ايران و پاكستان قرار مي‌گيرد. بر اين اساس دولت محترم جمهوري اسلامي بعد از اتمام خط آهن كرمان به بم كه صرفا به منظور رونق اقتصادي شهرستان بم اجرا شده بود عمليات اجرايي خط آهن بم به زاهدان را به طول 300 كيلومتر آغاز نمود.
بررسی ها نشان میدهد در چند سال اول اجراي اين پروژه به دليل اختصاص نيافتن اعتبار كافي طبق برنامه زمان‌بندي اين خط آهن پيشرفت چنداني نداشت هر چند دولت دوم خرداد مرتبا از طريق تبليغات گسترده اعلام مي‌نمود كه اين پروژه در پايان سال 84 مورد بهره‌برداري قرار خواهد گرفت معاون اول رئيس‌جمهور وقت نيز در سفر خود به پاكستان اين قول را به كشور همسايه داده بود. بالاخره با افزايش چند برابري اعتبارات پروژه راه‌آهن بم به زاهدان در دولت نهم وزير راه و ترابري وقت بهره‌برداري از آن را به اواخر سال 78 موكول كرد كه باز هم محقق نشد! در خرداد ماه سال 88 پروژه آماده بهره‌برداري شده و سوت قطار باري و مسافربري در زاهدان شنيده شد و حتي در شهريور آن سال قطار كانتينر بر اكو كه از اسلام آباد حركت كرده بود در زاهدان طي تشريفاتي عازم تهران و استانبول تركيه شد ولي از آن تاريخ به بعد خبري از ورود قطار به زاهدان نشد. در شهريور سال 88 به هنگام اجراي مراسم حركت قطار كانتينري اكواز زاهدان استاندار سيستان و بلوچستان قول داد حداكثر تا آذر ماه قطار مسافربري و به دنبال آن باربري كار خود را آغاز و حتي توضيحا گفته اينكه هنوز ايستگاهي براي انجام خدمات مسافري ساخته نشده مهم نيست زيرا از چادرهاي بزرگ نظير چادرهاي حجاج براي انجام امور خدماتي مسافري در كوتاه مدت استفاده خواهد شد.
و امروز كه حدود 14 ماه از زمان به پايان رسيدن عمليات اجرايي پروژه راه‌آهن بم به زاهدان مي‌گذرد هنوز هيچ خبري از شنيدن سوت قطاري كه در خرداد ماه 88 قول آن را به مردم سيستان و بلوچستان داده‌اند خبري نيست و متاسفانه هيچ مسئولي در اين زمينه پاسخگو نيست و اين در حالي است كه هنوز اين پروژه كه چند سال قبل عمليات اجرايي آن آغاز شده بود مورد بهره‌برداري قرار نگرفته وزير راه و ترابري در خرداد ماه سال قبل به هنگام افتتاح سايت پايانه حمل و نقل مرزي ميلك در سيستان گفت پروژه 1350 كيلومتري راه‌آهن چابهار به سرخس تا پايان دولت دهم مورد بهره‌برداري قرار مي‌گيرد كه البته هنوز عمليات اجرايي آن تا اين زمان شروع نشده است. در ارتباط با زمان بهره‌برداري كامل از خط آهن بم زاهدان از مسئولين راه‌آهن كشور كه سئوال مي‌شود مي‌گويند براي احداث ايستگاه ، بيست ميليارد ريال اعتبار لازم است كه تا اين اعتبار تامين نشود امكان شنيدن سوت قطار مسافربري در زاهدان ممكن نيست و زماني كه در اين خصوص از مسئولين كشوري در سيستان و بلوچستان سئوال مي‌شود كه قضيه ورود قطار در خرداد ماه سال 88 چه بود و چرا بعد از آن قطاري وارد زاهدان نشد مي‌گويند يكي از تونل‌هاي مسير ريزش كرده و ماه‌هاست كه تلاش براي بازسازي و مرمت آن نتيجه‌اي نداشته است و گروهي هم از متخصصان اين پروژه مي‌گويند چون وزارت راه و ترابري مطالبات پيمانكاران خط راه‌آهن بم به زاهدان را پرداخت ننموده در بازسازي تونلي كه گفته مي‌شود ريزش كرده اقدام عملی چنداني نشده است.
و بالاخره اينكه مردمي كه بيش از يك سال است در انتظار سوار شدن قطار روز شماري مي‌كنند نمي‌دانند حرف چه كسي را باور كنند چرا كه اطلاع رساني از سوي مسئولين وزارت راه و ترابري در اين زمينه نمي‌شود.
روزنامه بلوچستان – انور.م. درست است که دستیابی و استفاده از نعمت گاز برای مردم صبور سیستان و بلوچستان یک آرزوی دیرینه است اما در ادامه به معضلی که ممکن است حوادث جبران ناپذیری را به بار بیاورد پرداخته میشود.
سیستان و بلوچستان استانی است که به دلیل شرایط جغرافیایی خود از دارا بودن نعمت گاز محروم است و این در حالی است که گاز یکی از به صرفه ترین منابع خدادادی جهت استفاده بشر در زندگی روزمره برای مصارف گوناگون به حساب می‌آید .
پس از اجرای طرح سراسری سهمیه بندی بنزین در بسیاری از استانها شاهد افزایش روند استفاده مردم از گاز CNG بودیم به طوری که هجوم مردم برای استفاده در آن شهرها باعث شد تا صفهای طولانی در محلهای پمپ گاز تشکیل شود.
در شهر زاهدان نیز اگر مسیر میدان رستم که نزدیک بیمارستان خاتم الانبیا زاهدان می باشد را به سمت مناطق مسکونی زیبا شهر ادامه دهیم با بویی عجیب که با شرایط موجود می بایست کمتر در استان شاهد آن باشیم رو به رو می‌شویم . بوی آزار‌دهنده شدید گاز!
این نکته نخستین چیزی است که موجب جلب توجه کسانی که از آنجا عبور میکنند میشود و در این بین با صف طولانی خودروها به‌خصوص وانت بارهایی که دوگانه سوز هستند رو به رو می‌شویم .
منشاء این بوی آزار‌دهنده و خطرناک تزریق گاز از سیلندرهای گاز خانگی به خودروهاست که در اثر نشست گاز مشکلات تنفسی
زیادی را به وجود آورده و زمینه‌ساز حوادث جبران ناپذیری خواهد بود و این درحالیست کهوانت بارها حامل انواع میوه اند و اطرافشان پر از مشتری؛ فکرش را بکنید !!!
برخی از خودروهای مسافربر شخصی که بعضا در آژانسهای محله ای نیز فعالیت میکنند نیز از این طریق مبادرت به سوخت گیری می کنند.
حال اگر جرقه ای هرچند کوچک روشن شود چه پیامدی در پی خواهد داشت؟
به گزارش روزنامه بلوچستان و به نقل از اهالی ساکن در منطقه از ساعات ابتدایی شب به بعد رانندگان و خودروها به این محل مراجعه کرده و شروع به انتقال گاز به مخزن خودروهای دوگانه سوز خود-که بعضا به صورت غیر استاندارد گاز سوز شده اند- میکنند.
روند سوختگیری این ماشین‌ها به این صورت است که آنها در ابتدا به وسیله شیلنگ٬ فیلتر شناور و یک بطری بزرگ آب اقدام به هواگیری مخزن گاز خودروی خود میکنند. که این کار بدون هیچگونه رعایت موارد ایمنی و حفاظتی است.
از بیان دقیق سوخت گیری به این شکل صرف نظر میکنم اما اگر به منطقه اشاره شده مراجعه شود بطریهای هوا گیر٬ فیلترها و شناورهای خودروها و … قابل مشاهده است.
اهالی می گویند : بوی گاز و احتمال هر لحظه انفجار این خودروها موجب سلب آسایش ما شده و زمانی که به این افراد متخلف تذکر می دهیم با لحنی بد و گاها پرخاشگرانه آنها روبرو می شویم. جسارت آنها به جایی رسیده که به ما پیشنهاد می دهند شما به فکر خودتان باشید، ما سیلندرها را خریداری میکنیم و چون مکانی برای سوختگیری نداریم در این مکان به کار خود ادامه می دهیم.
در پیگیریهایی که توسط روزنامه بلوچستان به عمل آمده محل اصلی مجهز کردن غیرمجاز خودروها به سیستم گاز خیابان شهید فاضلی زاهدان معروف به شهرک جوشکاران است.
در این منطقه افراد میتوانند با صرف هزینه 350 الی 400 هزار تومان خودروی خود را گاز سوز نمایید.
استان سیستان و بلوچستان که پهناورترین و جوانترین استان کشور مطرح است دارای مشکلات فراوانی بوده که به دلیل ضعف های مدیریتی و اختلاف سلیقه های قومیتی طی 3دهه گذشته سبب شده تا بسیاری از منابع و پتانسیل های ذاتی این استان کویری از دست رفته و در این بین جوانان سیستانی و بلوچستانی چوب این کوته فکری های را با جانشان داده اند بگونه ایی که همه ساله براساس آمارهای رسمی شاهد افزایش اشتغال زایی در شهرهای استان قرار داریم اما در عمل شاهد افزایش بیکاران و ملحق شدن جوانان فارغ التحصیل دانشگاهی به این صف طویل هستیم و آمارهای اشتغال زایی هم در ظاهر برای گرفتن اعتبارات و بودجه های چند صد میلیاردی پیاده سازی می شود که این توهم فقط پله های ترقی و پیشرفت مدیران ضعیف النفس را فراهم کرده و تنها موردی که برای این مدیران فرمایشی مهم دارای ارزش نبوده تلف شدن جوانان به عنوان مهمترین سرمایه های جاریاین استان قرار دارد.بررسی ها نشان میدهد جوانان بیکار این استان برای 100 هزار تومان از ناچاری و فقر شدید مجبور به حمل مواد مخدر و دیگر کارهای ضد امنیتی و کاذب می کنند.
مسأله اشتغال که یکی از اساسی ترین چالشهای همه مناطق کشورمان است و در استان سیستان و بلوچستان که به لحاظ شاخص های توسعه فاصله های زیادی با سایر مناطق دارد از اهمیت و حساسیت ویژه ای برخوردار است .
اشتغال پدیده ساده ای نیست ، و دارای ابعاد و جوانب گوناگون می باشد و تمام عوامل اقتصادی و اجتماعی که بر توسعه به طور کلی مؤثرند ، یا از آن تأثیر می پذیرند بر روی اشتغال نیز کنش و واکنش دارند ، ساختار اجتماعی - اقتصادی توسعه نیافته استان زمینه مناسبی برای سرمایه گذاری و ایجاد فرصت های شغلی فراهم نیاورده است . از سوی دیگر ارتقاء شاخص های توسعه به ویژه شاخص های توسعه انسانی مستلزم ایجاد فرصتهای شغلی و اشتغال مولد می باشد ، بنابراین ایجاد اشتغال در این استان علاوه بر اهداف اقتصادی که افزایش تولید و درآمد را برای جمعیت و اقشار فقیر و محروم جامعه را پیدا می کند و اتخاذ سیاستهای اشتغالزایی به منظور توزیع مجدد درآمد و رفع محرومیت و فقرزدایی را ضروری می سازد .
استان سیستان و بلوچستان دارای ویژگی های متمایزی است که ضرورت تأمین اشتغال و کاهش مشکل بیکاری را بیش از پیش آشکار می نماید :
براساس یافته های اولین گزارش توسعه انسانی کشور در سال 1378 استان سیستان و بلوچستان در مقایسه با سایر استانهای کشور از لحاظ شاخصهای توسعه انسانی درپایین ترین رده ها قرارگرفته ، به ویژه از لحاظ شاخص فقر .که میزان محرومیت را در سه زمینه طول عمر، تحصیلات و درآمد نشان می دهد استان بدترین شرایط را داشته است . در مناطقی مانند سیستان وبلوچستان ایجاد اشتغال مفهوم ایجاد درآمد برای گروهها و جمعیت های فقیر را دارد و سیاستهای اشتغال برای گسترش عدالت اجتماعی و توزیع مجدد درآمدها می بایست اتخاذ شود . فقر ومحرومیت شدید بخصوص درمناطق روستایی وتراکم بسیارکم جمعیت و پراکندگی شدید مراکز جمعیتی ، سرمایه گذاری در این مناطق را فاقد توجیه اقتصادی ساخته است و درمقایسه با سایر استانها سرمایه گذاری صورت گرفته و در نتیجه زمینه اشتغال مولد کمتر فراهم گردیده است .
همچنین این استان به دلیل موقعیت ویژه جغرافیایی صحنه بروز مشکلات است که پدیده مبادلات غیررسمی و قاچاق از جمله آنها است . اگرچه وجود مرزهای آبی وخاکی طولانی استان به طور بالقـوه از مـزیـت هـای استـان مـحسوب می گردند ، اما در شرایطی که برنامه ریزی دقیقی درخصوص مبادلات مرزی اعمال نمی شود ، تاثیرمنفی بر روند ایجاد اشتغال مولد باقی می گذارند ، به طوریکه ایجاد شغلهای کاذب و پردرآمد باعث بی صرفه شدن کارهای تولیدی می گردد. عدم بهره برداری درست ومناسب از ظرفیتها امکانات بالقوه استان سبب گردیده است که ظرفیت ایجاد اشتغال در استان محدود باقی بماند ، به عنوان مثال قابلیت های استان در زمینه توسعه فعالیت های بازرگانی خارجی به مراتب بیش از آن است که درحال حاضر بهره برداری مناسب از آنها تا اندازه زیادی به تصمیم گیریها در سطح ملی ارتباط پیدا می کند .
توان بخشی خصوصی استان برای ایجاد فرصتهای شغلی جدید به دلایل گوناگون از جمله دوربودن استان از مراکز ومحورهای اصلی توسعه کشور، کمبودمنابع سرمایه ای ومحدودیتهای زیربنایی . ناآشنایی به رشته فعالیت های جدید ، بازده ناچیز فعالیتهای تولیدی در مقایسه با فعالیتهای غیررسمی و بی بهره بودن از خصوصیات کارفرمایی بر اثر موانع اجتماعی و فرهنگی چندان بالا نیست . در حال حاضر حدود 68 درصد از شاغلان استان در بخش خصوصی مشغول به کار هستند که در مقایسه با سایر استانها نسبت پایینی است .
هرچند که طی سالهای اخیر نرخ بیکاری استان روند روبه کاهشی داشته اما فاصله نرخ بیکاری استان در مقایسه با میانگین کشوری همچنان قابل تامل است ،مهمترین عوامل بوجود آورنده بحـران بیـکاری در استـان طـی سالهای اخیر دست خوش مسائلی از قبیل خشکسالی های پی در پی و فقر ناشی از آن میباشد که باعث از بین رفتن دامداری و کشاورزی و نخلستانها شده وهمچنین همسایگی با کشور افغانستان و حضور بالای مهاجرین این کشـورکـه بیشترین مشاغل فنی وحرفه ای استان را درحد قابل ملاحظه ای اشتغال نموده اند و مـوارد از قبیل پایین بودن سطح سواد ومهارت فنی بیکاران ، ناکافی بودن سرمایه گذاری دولت جهت اجرای طرحهای اشتغالزا با توجه به وسعت پراکندگی استان ، عدم برنامه ریزی دقیق سرمایه گذاران در اجرای بسیاری از طرحهایی که عمدتاً پس از مدتی بدلایل مختلف ازجمله سوء مدیریت، نداشتن تجربه و عدم وجود مواد اولیه در منطقه ، دوری از مراکز صنعتی کشور عدم بازار فروش مناسب ، کمبودنقدینگی منجر به راکدماندن طرح و از بین رفتن سرمایه در منطقه میگردد با مشکل مواجه می شوند .
پیشنهادات استان سیستان وبلوچستان درزمینه اشتغال :
سیاستهای اقتصادی طراحی شده برنامه سوم توسعه ، مشکل بیکاری مناطق محروم و به ویژه استان سیستان وبلوچستان را حل نکرده است.
-لازم اسـت مسئولان سیاسی و اقتصادی استان ، درصدد اخذ امتیازهای ویژه دولتی و سرمایه گذاری های دولتی در استان باشند و در این راستا فقط توجیه اقتصادی طرحها را مدنظر قرار ندهند ، بلکه معیار فوریت و ضرورت های سیاسی -اجتماعی -فرهنگی منطقه را در ارزیابی طرحها مدنظر قراردهند تا نتیجه چنین تفکری موجب اشتغال افراد در طرحهای تجاری ، صنعتی و کشاورزی گردد .
-استان سیستان وبلوچستان با توجه به شرایط جغرافیایی خاص خود و داشتن مرزهای آبی و زمینی با کشورهای همسایه و داشتن سابقه دیرین تجاری، از مزیت های نسبی مطلوبی در زمینه بازرگانی برخوردار است که می تواند باراصلی اشتغال را به دوش بکشد ، سازماندهی مطلوب منطقه آزاد تجاری چابهار وصنایع مرتبط با آن ، افزایش سقف مبادلات بازارچه های مرزی وقانونمندنمودن فعالیتهای تجاری مرزی و تبدیل بازارچه های مرزی زابل به منطقه ویژه اقتصادی با توجه به شرایط منحصربه فردی که دارد ، علاوه بر آثارمختلف اقتصادی ، سیاسی و اجتماعی می تواند در جذب بیکاران نقش عمده ای را ایفاء نماید و در پردازش کالای تولیدی صادراتی کمک موثری به توسعه صادرات غیرنفتی نماید که این امر سبب تقویت بخش صنعت استان و ایجاد فرصت های شغلی نیز خواهد گردید .
-افزایش اطلاعات سرمایه گذاران از قابلیت ها و امکانات استان ، می تواندباعث افزایش سرمایه گـذاری و تقاضـای نیـروی کـار گردد ، لذا ایجاد مراکز تحقیقات و مطالعات و اطلاع رسانی استانی می تواند در این زمینه نقش بسیارمهمی ایفاء نماید.
- توجه جدی به ساماندهی افغانها و فراهم نمودن زمینه های برگشت آنها به کشورشان گام دیگری در جهت حل مشکل بیکاری استان خواهد بود . زیرا امروزه حدود 3 میلیون افغانی در ایران حضور دارند که این رقم معادل کل بیکاران ایران می باشد ، بنابراین اتخاذ تدابیر مناسب در این زمینه نیز می تواند راهگشای مشکل بیکاری باشد .
- معرفی جاذبه های گردشگری استان ، بویژه آثار باستانی منحصر به فرد سیستان در جهان و فراهم نمودن شرایط لازم برای جذب توریست ، می تواند سهم مؤثری در ایجاد فرصتهای شغلی مربوط به جهانگردی داشته باشد ، ایجاد مراکز سرویس دهی وخدمات رسانی در مناطق قطب گردشگری ، استفاده بیشتر از توان توریستی چابهار و سایر آثار باستانی بلوچستان به همراه تأمین امنیت ، می توانند هزاران فرصت شغلی جدید را در استان فراهم سازند .
و در پایان اگر از این سرمایه های انسانی در راستای توسعه پایدار استان سیستان و بلوچستان استفاده کاربردی فارغ از شعارهای سیاسی صورت نگیرد بطور حتم بسیاری از فرصت های طلائی امروز به تهدیدات جدی مبدل خواهد شد که بزرگان گفته اند پیشگیری بهتر از درمان است...
ترمیم ظاهری آسفالت تنها چاره کار نیست و مسئولان باید با تعریف یک برنامه صحیح و جامعه درصدد رفع مشکلات موجود آن باشند چرا که بخشی از مشکل آسفالت به زیر ساخت های آن برمی گردد که مبنای اصول فنی و تخصصی ساخته نشده و نیز کیفیت قیر و اسفالت مطلوب و استاندار نیست.
به گزارش روزنامه اینترنتی بلوچستان ، بی توجهی به این امر سبب می شود تا آسفالت و قیر ریخته شده بر کف خیابان ها جوابگوی نیاز شهر نباشد.شاید بتوان گفت که برخی خیابان و معابر زاهدان تنها با قیر سیاه نقاشی شده که با کوچکترین تغییری در آن و جاری شدن آب شکل ظاهری خود را از دست داده و تبدیل به صفحه ای پر از چاله و دست انداز می شود.از طرفی ناهماهنگی بین ارگان ها سبب می شود تا شاهد تخریب آسفالتی باشیم که شاید چند روزی از عمر آن نگذشته باشد.بارها دیده شده که خیابانی در سطح شهر آسفالت می شود و یک هفته بعد همان خیابان برای عبور تأسیستان شهری همچون آب ، برق ، تلفن و.... با بیل های مکانیکی حفاری شده وبعد به حال خود رها می شود و شاید ترمیم آن چندین ماه طول بکشد.در حالی که زاهدان هر ساله میلیون ها تن آسفالت را می بلعد اما مشکل آسفالت معابر آن همچنان پابرجاست.به نظر می رسد دست اندازهای مدیریتی ، آسفالت خیابان خیابان های کلان شهر زاهدان را فرا گرفته باشد.نبودن زیر ساخت مناسب از عمده ترین دلایل کاهش عمر مفید آسفالت است.تنها ریختن قیر در کف و پوشاندن سطح خیابان ها کافی نیست ، بلکه نگهداری و مراقبت از آن مهمتر است.
به نظر می رسد خیابان های زاهدان متحمل بار سنگین کامیون ها و خودروی سنگین است ، باید با دقت بیشتری پی ریزی و آسفالت شود و با سایر معابر متفاوت باشند.در برخی از خیابان ها عبور اتوبوس های سنگین برای حمل و نقل مسافران و تردد زیاد آنها در مسیر ویژه سبب می شود تا سطح خیابان ها برآمده شده و شکاف بر دارد که این شکاف ها بر اثر کوچکترین نفوذ آب باران ، سطح وسیعی از مف خیابان را تحت تاثیر قرار داده و منجر به تخریب آن می شود.
کارشناسان حمل و نقل در این خصوص می گویند:قیر ریخته شده برکف خیابان باید از کیفیت بابایی برخوردار باشد و در درجه حرارت ثابت گرم شود و در شرایط مشخص حمل ، پخش و کوبیده شود اگر هر کدام از عوامل فوق به درستی انجام نشود به آسفالت صدمه می زند و بزرگترین و عمده ترین مشکل آسفالت کلان شهر زاهدان ، نبود زیر سازی مناسب است و به همین دلیل است که نمی تواند وزن خودروهای سنگین را تحمیل کند که متأسفانه زمان ، شرایط جوی و آب و هوا نیز در هنگام ریختن آسفالت بر کف خیابان ها باید مورد توجه قرار گیرد که این امر در این شهر معمولا مورد توجه پیمانکاران قرار نمی گیرد.
به گفته این کارشناسان ، خاک استفاده شده در آسفالت باید مناسب باشد و ضخامت آسفالت در معابر مختلف باید مورد توجه قرار گیرد و همچنین در فصل سرما و دمای کمتر از 10 درجه نباید آسفالت ریزی انجام شود چون باران اثر تخریبی دارد و به سرعت عمر آن را کاهش می دهد و از طرفی روسازی اگر به خوبی انجام نشود ، ترک موزاییکی روی آسفالت ایجاد شده و فرو می رود.
به عقیده این کارشناسان ، نگهداری از آسفالت یکی از مهمترین عواملی است که برعمر مفید آسفالت می افزاید ، چاله های ایجاد شده تنها نباید پر شود بلکه باید به موازات محور جاده ابتدا گرم شده و سپس پر شود و در برخی از خیابان ها به دلیل زهکشی مطالعه نشده و آب های زیرزمینی که از معابر شهری نفوذ می کند مقاومت آسفالت کاهش یافته و روسازی تحمل و دوام لازم را نخواهد داشت.
کلان شهر زاهدان از دیرباز شاهد جراحی های گوناگون خیابان ها برای خط لوله آب ، تلفن ،فاضلاب و در آینده نزدیگ گاز نیز خواهد بود که باید در طراحی های شهری از کانال های واحد شهری برای انتقال تمام خطوط از درون آن استفاده شود.
متاسفانه عدم توجه به زیر ساخت های اصولی در امر اسفالت سازی سبب شده تا بیش از 90 درصد آسفالت های صورت گرفته که باید بطور میانگین بیش از 5 سال عمر کنند این مهم در کلان شهر زاهدان به کمتر از چند ماه کاهش یافته است و هزینه های بسیار بالایی که برای هر متر آسفالت که بگفته کارشناسان بیش از 100میلیون تومان هزینه برمی دارد و عمده این خرابی های چند ماه منشع آنها به عدم توجه به زیر ساخت ها برمی گردد .
بگفته کارشناسان، در شهر زاهدان در بیشتر موارد عملیات آسفالت معمولا برروی خاک و شن های غیر کوبیده شده صورت می گیرد بطوریکه عملیات سطح کوبی که مهمترین قسمت در امر قیر پاشی و پس از آن آسفالت گذاری می باشد بسیار سطحی و در حد چند غلتک زدن و آبیاری خلاصه شده و بدون مرحله سفت کاری قیر بصورت مایع بر روی زمین خیس ریخته می شود و آسفالت می شود و پس از مدتی چون زیر اصولی کار نشده بود با گرم و سرد شدن هوا قیر داخل آسفالت نیز از هم وا رفته و رگه های ترک در آسفالت ایجاد می شود و پس از مدتی که آب باران و آب های سطحی روی آسفالت چند ساعت باقی می ماند و کم کم به داخل آسفالت نفوذ می کند و پس از مدتی با عبور ماشین های عبوری آسفالت اصطلاحأ شکست می کند و فرو رفته و این همان مرحله ایی است که به دلیل انجام نشدن مرحله غلتک زنی مداوم صورت می گیرد و متاسفانه این مهم در جای جای کلان شهر زاهدان قابل لمس بوده و به نوعی می توان خیابان های زاهدان را به دمل های چرکی تشبیه کرد که هر مدتی به دلیل ضعف های زیر ساختی و حفاری های دستگاههای مختلف ، ترکیده و با پخش شدن چرکهای ، بقیه پوست سالم خود را هم آلوده خواهد کرد و این امر در خیابان ها اصلی و تازه آسفالت شده مشاهده کرد و هزینه های میلیاردی هم به دلیل عدم توجه مسوولان شهرداری بر امر نظارت ، زمینه را برای سوء استفاده عده ایی فراهم کرده بطوریکه وجود لابی های قومیتی در این امر زمینه را برای ورود پیمانکاران سالم و توانمند کاملا بسته و مردم نیز در این دایره بسته اصلی ترین قربانیان قرار دارند.
متاسفانه مسئولان شهری هم با بی توجهی نسبت به مسائل فنی از جمله عدم اجرای صحیح و فنی پوشش شهری،عدم بستر سازی مناسب و عدم هماهنگی بین دستگاههای مجری تاسیسات شهری،اجرای بد و نامناسب جزئیات راهها از جمله شیب خیابانها ،جزئیات هندسی کانیوها و جدولها از مهمترین عواملی هستند که علی رغم صرف هزینه های بالا و سرسام آور آسفالت به علت تصمیمات غیر کارشناسی و نا آگاهانه عملا نتیجه ای جز تحمیل هزینه های بالا به دولت و اسراف و هدر دهی سرمایه های مردمی پیامدی برای شهروندان زاهدانی نداشته است.
استان ما هم به لحاظ شرایط جوی به نوعی مستثناست.دمای بسیار بالای هوا در تابستان و کاهش شدید دما در زمستان عواملی هستند که لزوم دقت بیشتر در آسفالت و انتخاب مصالح مناسب را بیش از پیش نمایان میسازند اما چیزی که در عمل شاهد آن هستیم عملا بی توجهی و سهل انگاری در طرح آسفالت شهری میباشد.
کنده کاری ها و تخریبهای بدون برنامه آب و فاضلاب و مخابرات و سایر دستگاه ها به بهانه های مختلف از یک طرف و عدم بازسازی مناسب پس از تخریب عواملی هستند که چهره شهر ما را بسیار زشت و موجبات نارضایتی رانندگان وسائط نقلیه و مردم را دو چندان کرده است و این جز از عدم توجه و احساس مسئولیت مدیران شهرداری و دستگاههای نظارتی ، نتیجه نمیشود.البته در شرایطی که فرمانداری زاهدان توسط سرپرست اداره میشود نمیتوان انتظاری جز این داشت.
در این بین پیاده رو های شهر زاهدان و معابر عابر پیاده نه تنها عملا از پوششی برخوردار نبوده بلکه با وصله کاری های صورت گرفته که بعضا توسط خود مردم صورت گرفته عملا چهره شهر را زشت کرده است.
متاسفانه پیاده رو های شهری ما در بدترین وضع ممکن قرار دارند و این حقیقت تلخ دیگریست که کام ما را آزار میدهد و گویا مسئولان شهری نیز از درک این واقعیت عاجز مانده اند.و اینها و عواملی از این دست وجه و سلامت شورای شهر و مسئولان مربوطه را زیر سوال خواهند برد و امید است شاید ،شاید مسئولی از مدیران شهری پاسخی برای مردم داشته باشد.
بیشتر جدول های خیابان های زاهدان فاقد عمق لازم و بعضأ با روکش آسفالت همسطح هستند و با اندک بارش باران ، آب تمام سطح خیابان را فرا می گیرد و آبگرفتگی معابر به حدی می رسد که خودروها در آب شناور می شوند.
هر سال در فصل بارندگی ، خسارت های زیادی به تاسیسات و خانه های زاهدان وارد می شود که بعضأ جان افراد نیز در معرض خطر قرار می گیرد با این وجود ، تا کنون هر زمان که موضوع ایجاد کانال ها در خیابان ها در شهر مطرح شده متاسفانه شهرداری «در حال مطالعه بودن این طرح را بهانه کرده است»
سطح خیابات های زاهدان همواره مملو از چاله های مختلف ناشی از کنده کاری های شرکت آب و فاضلاب است که برش های عرضی خیابان در این زمینه روکش آسفالت را تخریب کرده و آسفالت نامطلوب مجدد آن توسط شهرداری نیز دست اندازهای فراوان و ناهموار شدن سطح خیابان را به دنبال دارد.
هر زمان که مردم از طریق رسانه ها نسبت به اینکه معابر زاهدان دارای روکش آسفالت مناسبی نیستند اظهار گلایه می کردند ، شهردار و رئیس شورای اسلامی شهر می گفتند ، از آنجا که شرکت آب و فاضلاب کنده کاری دارد امکان روکش آسفالت نیست ، اما بعد از اتمام پروژه انتقال آب در حالی که اعتبار آسفالت کنده کاری ها را خود شرکت پرداخته است ، نتیجه این می شود که آنچه هم روکش شده به صورت پلکانی است.
پیاده روهای کلان شهر زاهدان افزون بر نداشتن روکش آسفالت یا سنگ فرش مناسب ، اغلب محل اسباب و آلات تبلیغاتی مغازه ها انباشت زباله و تپه های خاک و شن است که ساماندهی آنها به منظور رفاه حال شهروندان و جلوگیری از ایجاد مشکل برای عبور و مرور آنان از سوی شهرداری بسیار ضروری است.
زمستان و تابستان فرقی ندارد ، خیابان های کلان شهر زاهدان همه فصل پر از چاله و چوله اند.آسفالت ها ترک می خورند و دهان باز می کنند و راه ها ویران می شوند سالهاست که شهروندان تنها وعده می شنوند«آسفالت شهر به زودی بازسازی می شود» ولی کافی است تا وارد خیابان های دانشگاه،معلم،دانشجو،دانش و حاشیه شهر که بحق فراموش شده اند ، بشوی تا بدانی تحقق این وعده ها فقط در حرف و شعار می توان یافت و از عمل خبری نخواهد بود.
اگر گشتی با ماشین در کلان شهر زاهدان بزنی خواهی دید آسفالت های خیابان رها شده اند گویی سالهاست فراموش شده اند،فرقی هم ندارد کدام منطقه شهر باشد.کارشناسان معتقدند آسفالت خیابان ها نیاز به نگهداری دارد همانند یک کودک که نمی توان به حال خود رهایش کرد که این امر در شهر ما فقط در چند خیابان مهم زاهدان که مسیر تردد مسوولان قرار دارد قابل مشاهده است.بررسی ها نشان میدهد متاسفانه عمر مفید آسفالت ها در زاهدان کمتر از 3 ماه قرار دارد بی توجهی به عوامل متعدد موجب شده آسفالت ها طول عمر چندانی نداشته باشد.
آسفالت ها عمر نکرده می میرند ، عمرشان گاه به نیم سال هم نمیرسد کیفیت شان فدای ندانم کاری های سودجویان می شودو مردم باید تاوان زد و بندهای پشته پرده پیمانکاران با برخی مسوولان شهرداری به عنوان دستگاه متولی این مهم را باید پرداخت کنند و حیف و میل سالانه میلیاردها تومان هم به چشم دستگاههای نظارتی نیامده و از جیب مردم محروم به جیب دلالان میرسد.
به گفته استاندار سیستان و بلوچستان ، این مجموعه به عنوان نماینده دولت در استان به لحاظ واگذاری اختیارات و تسهیلات به شهرداری از هیچ گونه حمایتی فروگذاری نخواهد کرد و طی یک سال گذشته بیش از 150 میلیارد ریال به شهرداری از سوی دولت پرداخت شد که کمک های مردمی و فعالیت های شهرداری در زمینه بهبود وضعیت شهر چندان مطلوب نبوده است.
و این در حالی است امسال برای بهبود عبور و مرور در داخل شهر زاهدان 370 میلیارد ریال در خواست شده که با حمایت و کمک نمایندگان استان در مجلس شورای اسلامی این اعتبار در لاریحه بودجه گنجانده شود.
انتقاد چند ساله شهروندان زاهدانی از وضعیت آسفالت خیابانها و معابر عمومی این کلان شهر
برخی از شهروندان زاهدانی با انتقاد از وضعیت نابسامان آسفالت خیابانها و معابر عمومی این شهر ، خواستار رسیدگی جدی مسئولان شهری در راستای رفع این مشکلات شدند.
به گزارش روزنامه اینترنتی بلوچستان ، این افراد با اشاره به خرابی گسترده آسفالت و سطوح معابر عمومی شهر زاهدان ، کیفیت پایین و نامطلوب بودن خدمات ارائه شده در این حوزه را مهم ترین مشکل وضعیت نابسامان خیابان ها و معابر عمومی مرکز سیستان و بلوچستان ذکر کردند.
یک شهروند زاهدانی در این خصوص گفت : در بسیاری از نقاط شهر آسفالت مناسبی وجود ندارد و این در حالی است که خودروها و وسایل نقلیه درون شهری برای تردد با مشکلات مختلفی مواجه هستند.
رضا احمدی افزود:زاهدان به عنوان مرکز استان سیستان و بلوچستان بایستی از وضعیت مطلوبی در مقایسه با دیگر شهرهای استان برخوردار باشد اما عدم وجود زیر ساختهای مناسب شهری در زاهدان ، موجب بروز این مشکلات و زشت شدن چهره شهر شده است.
وی اظهار داشت:نبود زیر ساخت های مناسب و عدم انجام زیر سازی مطلوب در زمان اجرای طرح ، معضل جدی در این بخش است که موجب خرابی و از بین رفتن آسفالت خیابان ها پس از مدت کوتاهی می شود.
یک استاد دانشگاه نیز در این خصوص می گوید:سیستم هماهنگ کننده دستگاههای حفاری بایستی جلوی حفاری های بی اندازه را در کلان شهر زاهدان گرفته و برای آسفالت خیابان های حفاری شده نیز برنامه مناسبی تدوین شود.
به گفته وی ، عدم زیر سازی مناسب در برخی از حفار های انجام شده و آسفالت نامناسب توسط دستگاههای حفار موجب کاهش کیفیت بسیار پایین سطح آسفالت در این شهر شده است.
وی ادامه داد:شهرداری زاهدان بایستی برای لکه گیری و زیر سازی خیابان ها نظارت دقیق داشته باشند و از لوازم و مصالح مطلوب و با کیفیت استفاده کنند.
این استاد شهر سازی یاد آور شد:علیرغم ایجاد زیر گذر و روگذر در برخی از خیابان های اصلی زاهدان ، مسئله ترافیک در این شهر همچنان باقی است و علت اصلی آن نیز خرابی های گسترده خیابان ها و گذرگاههای اصلی شهر است.
وی با اشاره به تلاش پلیس راهنمایی و رانندگی برای رفع مشکل ترافیک در کلان شهر زاهدان افزود:به دلیل خراب بودن سطح خیابان های این شهر ، مشکل ترافیک زاهدان رفع نمی شود و شهرداری به عنوان متولی این امر باید با تلاش های هدفمند و البته غیر شعاری و کاربردی برای رفع مشکل قدیمی آسفالت و ترمیم خیابان های شهر اقدام کند.
رفع مشکل آسفالت خیابان ها و معابر کلان شهر زاهدان به مدیران شهری برمی گردد که باید درصدد یافتن راهکارهای جدید و استفاده از روش های نوین باشند.استفاده از نظرات آنها می تواند برای روشن کردن اذهان عمومی مفید باشد که روزنامه اینترنتی بلوچستان درصدد گرفتن پاسخ و نظرات مسئولان شهری در این خصوص برآمد که پس از پیگیری های مکرر موفق به شنیدن نظر مسئولان شهری نشد.
مسوولان شهرداری زاهدان مدعی شدند طی چند هفته اخیر 20 تن پلاستیک زباله در محله های شیر آباد و کریم آباد زاهدان بین اهالی محل توزیع شده تا از ریخت و پاش زباله ها در سطح منطقه کاسته شود که این امر به گفته اهالی محل صورت نگرفته است.
خاشی ، معاون امور شهری شهرداری زاهدان که از طرح توزیع دهها تن پلاستیک زباله در مناطق آلوده خبر داد افزود:طی چند هفته گذشته فقط در محله های شیر آباد و کریم آباد که از سطح فرهنگی پایین تری نسبت به سایر نقاط شهر برخوردار است بیش از 20 تن پلاستیک بزرگ زباله بین اهالی توزیع شده تا مردم از ریختن زباله ها در محل زندگی خود و آلوده کردن این محله های محروم جلوگیری شود.
وی ادامه داد:در ادامه این طرح در محله های بابائیان و بلوار بعثت(کارخانه نمک-بازار مشترک) 20 تن پلاستیک دیگر نیز در راستای زیبا سازی این مناطق بین اهالی توزیع شود تا وضعیت نامناسب دفع زباله در این محله ها جلوگیری شود که متاسفانه در حال حاضر این مناطق دفع زباله در کنار خانه های مسکونی صورت می گیرد که معمولا منشع انتشار بیماری های پوستی و عفونتی نیز بوده و این طرح می تواند زیبا سازی این مناطق را در صورت همکاری مردم بسیار تغییر دهد .
وی از خرید چندین دستگاه مکانیزه دفع زباله در کلان شهر زاهدان خبر داد و افزود : در آینده نزدیک با حضور ماشین های مکانیزه امر جمع آوری زباله در شهر بصورت مکانیزه و غیر دستی می شود.
اما این سوال مطرح می شود توزیع 20 تن پلاستیک بزرگ زباله در دو محله کوچک و فقیر نشین با چه هزینه های بالایی صورت گرفته و بررسی خبرنگار روزنامه بلوچستان نیز نشان میدهد توزیع این حجم بسیار بالای پلاستیک زباله علاوه بر اینکه نتوانسته از دفع نامناسب زباله ها جلوگیری کند سبب شده تا علاوه بر چند تن حجم زباله فعلی در این مناطق محروم و فراموش 20 تن زباله دیگر نیز ازز سوی مسوولان شهرداری به مردن این مناطق هدیه شود که می تواند تبعات زیست محیطی مخربی برای افراد بهمراه داشته باشد و باید دید بجای جمع آوری حساب شده زباله ها از این مناطق و برقراری سیستم جمع آوری زباله بصورت مکانیزه در این مناطق چرا صورت مسئله را با هزینه های چند میلیونی پاک می کنند و از این طرح غیر کارشناسی شده در مکان های دیگر نیز در حال استفاده هستند که به گفته اهالی این چند محله توزیع این حجم گستره پلاستیک زباله سبب شده تا همان جمع آوری زباله که هفته ایی انجام می شد بصورت ماهیانه تبدیل شود و مسوولان اینطور گفته اند که «شما زباله های خود را در پلاستیک جمع آوری کنید و ما نیز پس از رسیدن زباله ها به حد کافی ماشین های جمع آوری را جهت جمع آوری زباله ها خواهیم فرستاد!!!!! افزایش پراکندگی زباله ها در سطح محله های شیر آباد و کریم اباد به گفته اهالی محل نسبت به قبل چندین برابر افزایش یافته و علت این معضل زیست محیطی هم عدم جمع آوری پلاسیتک زباله ا بصورت روزانه از مناطق هست و چون تا یک هفته هم ماموران شهرداری نسبت به جمع آوری این زباله های جمع آوری شده اقدام نمی کنند گربه ها و دیگر موجودات موضی اقدام به پاره کردن پلاستیک ها و پخش زباله ها در مناطق کنند که جمع آوری مجدد این حجم زباله فشرده شده با توجه به گرمای روز افزون هوا زمینه را برای تشدید شیوع بیماریها فراهم سازد.به گفته یکی دیگر از اهالی محله شیر آباد بچه های به دلیل نداشتن محل مناسبی برای بازی و تفریج متاسفانه در مناطق آلوده و غیر تمیز مجبور به بازی هستند که در مواردی هم بیماریهای خاد پوستی نیز مشاهده شده که با توجه به سطح پایین درآمدی مردم این مناطق امکان درمان های تخصصی این بیماریهای پرهزینه امکان پذیر نبوده و این بیماری ها به دلیل عدم درمان بصورت نهفته بصورت نهفته بین دیگر بچه ها نیز سرایت می کند و اجرای طرح توزیع پلاسیتک زباله ها هم دردی دیگر به دردهای این مردم محروم افزوده که تبعات آن در آینده نزدیک بازی با سلامت مردم خواهد بود.
بوی تعفن در برخی مناطق شیر آباد امکان تنفس کردن را برای افر اد سخت می کند و این در حالیست که مردم محروم این مناطق به دلیل ضعف های مدیریتی مجبورند تا با آشغال و زباله ها زندگی کنند و طرح های چند میلیونی که همانند مسکنی برای دردهای ریشه ایی قرار دارد ، عمل می کند و این مسکن ها که به گفته کارشناسان امورات شهری ، کارشناسی و تحقیقاتی نیست ، نمی تواند مشکلات این مناطق را حل کند و علاوه بر حل نشدن زمینه ساز افزایش مشکلات در این مناطق را هم بهمراه دارد.
به گزارش روزنامه اینترنتی بلوچستان ، شهرداری زاهدان که طی چند سال گذشته عملکرد نسبتأ مناسبی در حمایت از کارهای فرهنگی و هنری داشت در شرایط فعلی دست حمایت خود را از کارهای هنری و حمایت از استعدادهای جوانان بلوچ برداشته و این در حالیست که شهردار جدید زاهدان دایه دار اهل سنت بوده که شواهد حاکیست بسیاری ازشعارهای اولیه مهندس حسین زهی ، در حال تغییر یافتن است و دیگر خبری از حمایت های بی منت از جوانان مستعدد زاهدان نیست.
اما این سوال مطرح می شود چرا در مرکز استان که دارای گروههای مستعدد موسیقی است این پتانسیل ها باید فضا برای رشد و شکوفائی نداشته باشدو این در حالیست که شهرداری زاهدان که دارای بودجه های فرهنگی خوبی است و مدیریت بومی آن باید توجهی خاص به این موارد داشته باشد که متاسفانه در استان جوان ما ، به جوانهای این سرمایه های کشور کم ترین توجهی صورت نمی گیرد.
شهرداری زاهدان در گذشته ها اقدامات نسبتا خوبی در حمایت از گروههای فرهنگی هنری داشته که در مدیریت جدید بجای اینکه به این استعدادها مانند گروه موسیقی آهنگ بلوچ ، توجه بیشتری شود از این گروهها فاصله گرفته اند و این امر می تواند مانع از شکوفایی و بروز توانایی های استعداد جوانان استان در ابعاد کشوری و جهانی شود و این در حالیست که جوانان سیستان و بلوچستان به حق اثبات کرده اند اگر از آنها حمایت و بستر لازم ، مهیا شود می توانند شگفتی های بسیار زیادی را ایجاد کنند و در حال حاضر شهرداری زاهدان با در اختیار داشتن بودجه های مناسب فرهنگی می تواند خلاء حمایتی از گروههای هنری و فرهنگی را در استان جبران کند که این امرر در شرایط حاضر که اولویت های شهرداری زاهدان تغییر کرده شاید بیشتر به رویایی بیش شباهت نداشته باشد و صحبت از حمایت کردن مدیریت بومی شهرداری کلان شهر زاهدان از گروههای فرهنگی که از وظایف این نهاد است در شرایط فعلی با خواب خرگوشی همراه بوده و زمان بیداری از این خواب را مصلحت های حزبی، مشخص خواهد کرد....
گروه موسيقي آهنگ بلوچ درفرهنگسراي نياوران تهران خوش درخشيد
استقبال مردم از اجراي موسيقي اين گروه در فرهنگسراي نياوران تهران پرشور بود.
اين گروه فرهنگي هنري به دنبال راهيابي به مرحله نهايي بخش موسيقي در 12 و 13 تيرماه امسال در فرهنگسراي نياوران براي اجراي برنامه روي صحنه رفت.
گروه موسيقي آهنگ بلوچ تنها گروه موسيقي جوان سیستان و بلوچستان از شهرستان ايرانشهر است که با همکاري نوازندگان برجسته جوان شهرهاي چابهار و سراوان از بين 400 گروه در بخش موسيقي محلي ، استان سیستان و بلوچستان انتخاب شد و در مجموع اين گروه سه اجراي موسيقي محلي بلوچي در روزهاي مذکور در فرهنگسراي نياوران داشت که اجراي آن مورد استقبال مردم قرار گرفت.
به گزارش روزنامه بلوچستان ، پيشين به عنوان دومين مرز بين المللي سيستان و بلوچستان توسط شوراي هماهنگي توسعه محور شرق تصويب شد و در دور سوم سفرهاي استاني هيات دولت افتتاح مي شود.
مرز پيشين واقع در شهرستان سرباز نقش مهمي در مبادله هاي مرزي و ايجاد اشتغال دارد بطوریکه پس از تصويب اين طرح به دستگاههاي اجرايي مانند گمرک، جهاد کشاورزي براي ايجاد پست قرنطينه و نيروي انتظامي اعلام شد تا زيرساخت هاي لازم را در اين مرز براي ترددمسافر و کالا ايجاد کنند و تاکنون ساختمان قرنطينه هاي نباتي و دامي با اعتبار يک ميلياردو 500ميليون ريال و نمايندگي صدور گذرنامه نيروي انتظامي در اين مرز مستقر شده است.
مرز پيشين واقع در شهرستان سرباز در سفر هيات دولت با دستور ابلاغي رييس جمهوري به صورت رسمي افتتاح خواهد شد.
نخستين مرز بين المللي سيستان و بلوچستان ميرجاوه است.
شهرستان سرباز به مرکزيت شهر راسک در جنوب شرقي سيستان و بلوچستان قرار دارد.
گزارش تحلیلی روزنامه بلوچستان ، مسوولان را به چاره اندیشی برای رفع مشکل آب زاهدان وادار کرد
در پی انتشار گزارس تحلیلی و عینی روزنامه بلوچستان از مشکلات آب در زاهدان موجب شد تا مسوولان استان به تحرک وادار شده و اقداماتی را جهت حل این مشکل برنامه ریزی کنند که امیدواریم که وعدع و عید ها در عمل جنبه اجرائی به خود گرفته و دیگر شاهد رنج مردم محروم زاهدان نباشیم و مسوولان قول داده اند «مشکل قطعی آب در شهر زاهدان از دوشنبه 14 تیرماه به طور کامل رفع می شود»
در بازدید سرزده امروز مسئولان اداره کل بازرسی استان و مسئولان شرکت آب و فاضلاب استان از چند منطقه شهر زاهدان که بیشترین مشکل کمبود و قطعی آب را در چند روز گذشته داشتند.
«کرمی نژاد» مدیر کل اداره اب و فاضلاب استان گفت : با تعمیرات و سرویس ایستگاههای پمپاژ مسیر انتقال آب از زابل به زاهدان از فردا دیگر شاهد قطعی آب در شهر زاهدان نخواهیم بود .
مدیر کل بازرسی استان نیز گفت : امروز از چند منطقه شهر زاهدان و تصفیه خانه آب و سیستم تامین فشار غرب زاهدان بازدید صورت گرفت از جمله دانشگاه سیستان و بلوچستان – بیمارستان امام علی – منطقه 8 زیبا شهر – مجتمع گواتام – مجتمع قائم در بلوار انقلاب – سیستم تامین فشار غرب زاهدان و تصفیه خانه آب بازدید صورت گرفته و مردم نظرات و انتقادات خود را بیان کردند و مسئولان شرکت آب و فاضلاب استان هم این قول را به مردم دادند که از فردا دیگر مشکل قطعی آب در شهر زاهدان نخواهیم داشت .
«میرزاده» افزود : این بازدید ها فردا نیز در سطح شهر ادامه خواهد داشت و مردم شهر زاهدان می توانند در صورت قطعی آب در منطقه خود با اداره کل بازرسی استان تماس بگیرند وی همچنین از مردم خواست با توجه به کمبود منابع آبی شهرستان زاهدان حداکثر صرفه جویی را در مصرف آب انجام دهند .
از طلا گشتن پشیمان گشته ایم مرحمت فرمائید همان آب شرور را وصل فرمائید
حامد - ش روزنامه بلوچستان طی چند هفته اخیر متاسفانه در کلانشهر 800 هزار نفری زاهدان که اخیرأ با صرف هزینه های میلیاردی از نعمت اب شرب بهره مند شده بود ، دوباره شاهد صف های طویل در مقابل مراکز فروش آب شیرین تصفیه شده هستیم بطوریکه اگر از اصل جریان اطلاع نداشته باشید بطور حتم این صف های طویل و شلوغ را با صف های بنزین در سطح شهر زاهدان اشتباه خواهید گرفت و متعجب می شوید که هنوز کمتر از یک ماه از راه اندازی مرکز مجهز تصفیه آب شرب زاهدان با حضور مسوولان کشوری نمی گذرد که دوباره پیر و جوان گالن به دست در گرمای 40 درجه شهر زاهدان خانه را به مقصد مراکز فروش آب تصفیه شده ترک می کنند تا شاید به امید فردای روشن بجای هوا از لوله های آب ، صدای زندگی و جاری شدن آب را شنونده باشند اما زهی خیال باطل که این رویاهای زیبا برای افراد آب نمی شود.
حل مشكلات آب سيستان و بلوچستان مهم‌ترين مسئله وزارت نيرو است!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
مجيد نامجو وزير نيرو طی سفری که خردادماه سال جاری به استان داشته در نشست مطبوعاتي با خبرنگاران اظهار داشت: چهار سد با حجم مخزن 360 ميليون مترمكعب شامل سدهاي زيردان، ماشكيد عليا، گلوگاه و سارادان تا پايان سال‌جاري در سيستان و بلوچستان به بهره‌برداري رسمي مي‌رسند كه نقش بسزايي در تامين آب كشاورزي منطقه دارد.
استان سيستان و بلوچستان از نظر سدسازي براي وزارت نيرو بسيار قابل اهميت بوده و بارندگي در اين منطقه باشدت بسيار زياد است و اگر سد باشد، مي‌توان اين آب را ذخيره و در سال‌هاي آينده از آن استفاده كرد و اين امر خود سبب اهميت سدسازي در اين منطقه شده است و از نظر اعتبارات، سيستان و بلوچستان نسبت به ساير استان‌هاي كشور از منابع ملي خوب برخوردار است كه باید تلاش شود تا این اعتبارات افزايش یابد.
و اما نکته قابل تامل « دو ظرفيت براي آبرساني در زاهدان به‌طور مشخص از سوی کارشناسان وجود دارد كه اميدواريم سبب رفع مشكلات آب زاهدان شود.
او اما مدير عامل شركت آب و فاضلاب سيستان و بلوچستان هم در همین جلسه از افتتاح تصفيه خانه بزرگ آب زاهدان خبر داد و گفت: با حضور وزير نيرو تصفيه خانه 75 هزار متر مكعبي زاهدان كه نخستين تصفيه خانه آب شهري سيستان و بلوچستان است افتتاح شد.
محمدرضا كرمي نژاد بيان كرد: آب اين تصفيه خانه از طريق خط لوله فولادي به قطر 900ميلي متر و به طول 200كيلومتر از چاه نيمه شماره 3 شهرستان زهك تامين مي‌شود.
وي تصريح كرد: توليد برق از انرژي هيدروليكي خط انتقال به ظرفيت 450كيلو وات توسط توربين آبي در ورودي تصفيه خانه و كنترل ماهواره‌اي 4 ايستگاه پمپاژ در محل تصفيه خانه از ويژگي‌هاي برجسته اين طرح بزرگ است.
تصفيه خانه آب زاهدان با هزينه 150ميليارد ريال در مدت يكسال و نيم احداث شده كه آب شرب بيش از نيمي از جمعيت 800هزار نفري زاهدان را تامين مي‌كند.
آبی که از تصفیه خانه زاهدان به شبکه آب شهر زاهدان تزریق می شود به کیفیت آب آشامیدنی شهرهای برخورداری چون تهران و اصفهان است .
در حال حاضر آب آشامیدنی منازل شهروندان زاهدانی به مراتب با کیفیت تر از ایستگاههای آب شیرین کن خصوصی سطح شهر است که مردم از آنها آب خریداری می کردند ،است
حد مطلوب کدورت آب خروجی از تصفیه خانه های جهان تا5 NTU (واحد کدورت آب ) است که این میزان در آب تصفیه شده زاهدان حتی به یک NTU هم نمی رسد.
از 100 هزار مشترک زاهدانی 60 هزار مشترک در حال حاضر از آب تصفیه شده تصفیه خانه زاهدان می توانند استفاده کنند .
از موارد بالا چند نکته را می توان عنوان کرد با وجود این همه ادعا ، پتانسیل و هزینه های میلیاردی چرا در راستای حل زیر ساخت های آب شهر زاهدان به عنوان شهری استراتژیک و مرزی تا کنون تحقیقات میدانی صورت نگرفته و شاید هم صورت گرفته اما به دلیل مصلحت اندیشی های مسوولان وقت از پتانسیل های دیگر شهرهای استان بهره ای گرفته نشده و طی این چند سال هم از چاه نیمه های زابل که می توان آنها را گنج قارون برای مسوولان نامید سوء استفاده کرده و زمان سوزی را ، بجای پیدا کردن منابع آبی پشتیبان در اولویت کاری خود قرار دادند و همه ساله در فصل تابستان مردم زاهدان همانند اجاره نشینان فصلی ، گالن به دست شده بطوریکه مردم سیستان و بلوچستان در استفاده بهینه و صرفه جویی از کمترین امکانات و منابع طبیعی به حق مردمانی قانع هستند و چاره ای به جز این هم ندارند و البته تا زمانی که خانواده مسوولان در رفاه کامل باشند بطور حتم مردم اهالی محله های محروم شیر آباد ، بلوار بعثت و... از یادها فراموش شده و شعارهای فریبنده ، جایگزین شعار «عدالت طلبی» شده است.
بررسی ها نشان میدهد کلان شهر زاهدان به گفته مسوولان آب و فاضلاب استان بیش از ۲۰ میلیون متر مکعب کسری آب داشته و در صورت تداوم وضعیت ، بطور حتم وضعیت کم آبی فعلی به بی آبی تغییر وضعیت خواهد داد و این در حالیست که مصرف سالیانه آب شهر زاهدان بیش از 120 میلیون متر مکعب است و در حالی که تولید ما هم اکنون بين 90 تا 95 میلیون متر مكعب است و در حال حاضر 20 میلیون کسری داریم.
زاهدان شهری با 800 هزار نفر جمعیت است و آب انتقالی به شهر باید حدود 1500 لیتر در ثانیه باشد که هم اکنون تنها هزار لیتر در ثانیه انتقال آب صورت می گیرد که این امر موجب می شود در دمای بالا و در تابستان با مشکل شدید کمبود آب مواجه شویم و این در حالیست که استان سیستان و بلوچستان از لحاظ منابع آبی فقیر است و دشت زاهدان سالیانه فقط 17 میلیون متر مکعب آب زاهدان را تامین می کند و خوشبختانه با اقدامات صورت گرفته آب انتقالی از زابل از حدود 730 لیتر به 800 لیتر افزایش يافته است و به این ترتیب از چند روز گذشته مشکل کمبود آب در زاهدان بر طرف شده است اما این راه حل تنها راه حلی ضربتی است و در صورت بروز هر گونه مشکل برقی و مکانیکی این ظرفیت دوباره کاهش می‌یابد و مشکل کمبود آب بروز خواهد کرد و مسوولان استانی تهدید کرده اند سیاست ما این است که از جیره بندی آب جلوگیری کنیم اما در صورت عدم صرفه جويي و افزایش استفاده آب ، جیره بندی آب در زاهدان بطور حتم اعمال خواهد شد و همین چند ساعتی که آب با فشار بسیار کم درلوله ها جاری می شود هم جیره بندب می شود تا بار دیگر برنامه ریزهای غیر کارشناسی شده مسوولان از پشت پرده های ادعای آنان برای همگان روشن شود و اما نکته جالب اینکه مهندس کرمی نژاد مدیر عامل آب و فاضلاب استان طی چند روز گذشته به غیبت صغری رفته و از مطبوعات فراری شده و به گفته روابط عمومی این مجموعه ، «فعلا مدیر عامل حرفی برای گفتن ندارد» و راحت تر می توان گفت وقتی کاری صورت نگرفته عالیجنابان چیزی برای مردم تشنه زاهدان نخواهند داشت و باید باز هم شاهد وعده وعیدهای رنگارنگ از سوی مسوولان باشیم و سالی که نکوست از تابستانش پیداست.
بررسی خبرنگار روزنامه بلوچستان نشان میدهد شهرستان خاش دارای توان تامین آب شرب کلان شهر زاهدان را دارد که تحقیقاتی نیز ، در این زمینه صورت گرفته اما این سوال مطرح می شود چرا مسوولان برای چاه نیمه های زابل که هیچ تضمینی برای آب دار بودن آنها در مقاطع زمانی مختلف وجود ندارد ، برنامه ریزهای دراز صورت داده و همگان هم بخوبی می داند اگر امریکا از ورود آب به رودخانه هیرمند که از افغانستان سرچشمه می گیرد جلوگیری کنند همانطور که در چند سال گذشته حق آبه قانونی ایران ، از سوی کشور همسایه اما اشغال شده افغانستان که تحت مدیریت امریکا قرار داده بوده ایم قطع شد و بررسی ها نیز مشخص کرده مسیر این رودخانه بصورت فرعی به مزارع کشت خشخاش منشعب شده تا از حق آبه کشورمان در جهت تولید مواد مخدر و صادرات به ایران بهره گرفته شود و این داستانی است که تحولات سیاسی می تواند در توسعه و ادامه حیات کلان شهر زاهدان نقش بسیار مستقیم و مخربی داشته باشد و منطق حکم می کند برای پیشگری هم که شده مسوولان به فکر کشف چند منبع آب شیرین در شهرستانهای مختلف استان باشند تا در صورت لزوم طرح های جانبی ، جایگزین طرح انتقال آب از چاه نیمه های زابل شوند و حیات کلان شهر استراتژیکی زاهدان ، با خطر مواجه نشود و کارشناسان معتقدند اگر شرایط فعلی بدون ایجاد منابع آبی جایگزین ادامه پیدا کند در آینده که چاه نیمه های سیستان رو به کم آبی بروند ، بطور حتم شاهد شدت گرفتن مشکلات آبی در زاهدان و زابل خواهیم بود و این در حالیست که دکتر نورا نماینده مردم زابل در مجلس شورای اسلامی در محفلی خصوصی اینگونه اظهار داشته«ما با تمام توان از اجرایی شدن پروژه دوم آب رسانی به زاهدان از منابع چاه نیمه های زابل جلوگیری خواهیم کرد» که این مهم نیز نشان میدهد اگر رودخانه هیرمند هم پر آب باشد باز هم نارضایتی های نمایندگان مردم زابل اجرایی شدن پروژه آبرسانی مرحله دوم به زاهدان با شکست مواجه خواهد بود و مسوولان استانی و کشوری باید سرشان را از زیر برف بیرون آورده و برنامه ایی کارشناسی شده و صد البته اجرایی را در جهت تامین و حل مشکل چند ساله آب کلان شهر زاهدان عملیاتی کنند و اگر هم با تزریق مسکن های موقت ، مانند مخلوط کردن آب شور به آب های مثلا تصفیه شده بخواهند این کمبود را جبران کنند تشنگی شهر زاهدان هر روز بیشتر شده و زمانی به خود خواهیم آمد که حسرت منابع و زمان های گذشته را خواهیم خورد و این است مصداق «نوش داروی بعد از تشنگی زاهدان...
